Минобороны России определило номенклатуру заказываемых для военно-транспортной авиации самолетов. Согласно принятому решению, возобновление производства транспортников Ан-124-300 "Руслан" было признано нецелесообразным. Тем не менее, работы по уже имеющимся самолетам, включая модернизацию, будут производиться.

Управление оборонных закупок Южной Кореи объявило итальянскую компанию AgustaWestland победителем тендера на поставку многоцелевых вертолетов для флота. Контракт на поставку восьми вертолетов AW159 будет подписан в течение ближайших нескольких недель. Все вертолеты будут поставлены заказчику в 2015-2016 годах.

Компания Israel Aerospace Industries (IAI) занимается разработкой миниатюрного беспилотного летательного аппарата-"бабочки". Аппарат весит всего несколько граммов и может находиться в воздухе 20 минут. БПЛА оснащается микровидеокамерой массой всего 0,1 грамма и легким литий-полимерным аккумулятором.

Жизнь современного человека сложно вообразить без различных технических средств. пилотируемая авиа техника дает возможность нам в достижении самых важных целей, зачастую достаточно трудных.

В процессе различных экспериментов над полётом механизмов, было выработано два важнейших направления. Это самолетостроение и дирижаблестроение. В те времена считали, что преодолеть земную гравитацию можно именно посредством этих двух способов. Идеи разработки ракетного двигателя еще лишь созревали в умах, а изготовление и эксплуатация воздушного шара вызывали трудности в коммерческом смысле. Позже в космическом машиностроении были использованы основы создания шара и эксперименты. Случившаяся в 1937 году катастрофа - гибель самого крупного дирижабля "Гинденбург", стала поводом для отказа от эксплуатации такого рода техники. Причиной крушения стал пожар из-за вспышки водорода, который в то время использовали как наполнитель. Причина применения водорода - высокая стоимость гелия, являющегося более безопасным. И только теперь люди вновь пробуют идею дирижаблестроения. Вместе с первыми наработками в сфере дирижаблестроения, модели, которыми представлена совокупность действий по модернизации сферы машиностроения , все время усовершенствуются и претерпевают изменения.

ЦНИИТОЧМАШ завершил предварительные испытания нового автомата АК-12 на 80 процентов, обнаружив ряд недостатков, заявил генеральный директор предприятия Дмитрий Семизоров. Характер обнаруженных недостатков он уточнять не стал, сославшись на конфиденциальность информации.